Jaká je struktura reduktoru?
1. Hlavními součástmi konstrukce reduktoru jsou: převodovka, převodový motor, převodový hřídel, výstupní hřídel.
1). Převodová skříň: skládá se ze soukolí, převodové hřídele, těla skříně a podložky.
2). Stupně převodovky: Reduktor má jednostupňový, dvoustupňový a třetí stupeň, ale některé z velkých redukčních poměrů mohou dosáhnout čtyř stupňů. Čím větší je číslo stolku, tím nižší je účinnost přenosu.
3). Převodový motor: Reduktor může být použit s DC kartáčovým motorem, DC kartáčovým motorem, krokovým motorem, motorem s dutou miskou, motorem, motorem s permanentními magnety.
4). Hnací hřídel: sintrované ložisko, valivé ložisko.
5). Výstupní hřídel: kovová výstupní hřídel a plastová výstupní hřídel.
2. Role reduktoru:
1). Reduktor je instalován mezi hlavním tahačem a pracovním strojem pro snížení rychlosti a zvýšení točivého momentu. Je široce používán ve výrobě. Běžné reduktory, šnekové převodovky atd. Součástí tohoto průzkumu jsou válcové reduktory první úrovně.
2). Reduktor převádí vyšší rychlost na nižší rychlost.
Protože ozubení ozubení vstupního ozubeného hřídele zapadá s velkým ozubením na výstupním hřídeli a počet zubů ozubeného kola hnacího hřídele je menší než počet ozubených kol ozubeného kola na výstupním hřídeli, je převodový poměr nepřímo úměrný rychlostní poměr. Když zdroj energie (jako motor) nebo vysokorychlostní pohyb jiných převodových mechanismů, poté, co je přenesen na výstupní hřídel přes vstupní převodový hřídel, dostane výstupní hřídel nízký rychlostní pohyb nižší než vstupní hřídel, takže dosáhnout účelu zpomalení. Tvar reduktoru je sice různý, ale základní struktura je složena z hřídelí, skříně a příslušenství.