Jak zvýšit dynamický točivý moment krokový motor?
Nejprve vyberte krokový motor s malým krokem úhlu
Při nízkých otáčkách točivý moment zvyšuje jako počet zvyšuje zuby rotoru. Vyberte krokový motor s malým krokem úhelZískejte vysoký točivý moment. Ve skutečnosti HB-typ zuby rotoru jako 50 zubů, únik magnetického pole permanentního magnetu se zvýší, ale nebudeproporcionální, tento závěr je účinný ve 100 zubů. 3 fázová HB-typ krokový motor od 1,2 stupně (rotoru 50zuby) změna 0,6 stupně (zuby rotoru 100), přidat přibližně 1,4 do momentu nízkou rychlostí 1,8 krát.
Za druhé, bipolární zapojení
2 x může zlepšit účinnost. Je to snadné koupit unipolární nebo bipolární krokový motor, ale bipolární hnací výkontrubice více než jednopólový typ.
Metoda pro krokové motory pro zvýšení točivého momentu při vysoké rychlosti:
1, snížit počet otáček, takže L
Zvolte malé indukčnosti L ze standardních produktů výrobců motorů, Jmenovitý proud bude větší.
2, permanentní magnet magnetický tok potřebovat malé
Pokud producent nemůže snížit permanentního magnetu, může zvýšit vzduchovou mezeru, takže to snížení indukovaného při vysoké rychlosti,zvýšení proudu, takže to zvyšuje točivý moment, rychlost - charakteristiky točivého momentu od nízkých až po vyšší rychlosti na rovinkulinka, imporve točivý moment při vysoké rychlosti a zvýšit četnost odezvy.
Za třetí vyberte krok úhel velký motor
Krokový motor na vysoké otáčky, metodou ke zvýšení točivého momentu na jednotku okruh:
1, zlepšit současné napětí jednotky
Chcete-li zachovat vysoký točivý moment při vysoké rychlosti, je nezbytné zachovat současné konstantní, a udržet vrtulník v konstantasoučasný stav. Chcete-li aktuální konstanta, pouze ke zlepšení frekvence impulsů. Když krokový motor rychlost v určitémVysoká rychlost, kvůli omezení napětí, může fungovat jen ve stavu neustálé napětí, zvýšení vstupního napětí, můžetepráce v konstantním stavu při vysoké rychlosti, tím zvýšit točivý moment při vysoké rychlosti.
2, snížit aktuální, když jednotky obvodu odříznout
Proud v cívce při napájení trubice je vypnuta kvůli současné velké změny kurzu, cívka produkuje velmi velké vyvolanénapětí,
napájení trubice bude mít riziko že prorazila, obvykle existuje ochrana proti zkratu.