Porucha motoru servomotoru a odstraňování závad
Za prvé, po zapnutí motoru se motor nemůže otáčet a žádný zvuk, žádný zápach a kouř.
1.Fault Příčina ①power nesvítí (minimálně dvě fáze nejsou zapnuté), ②pouštění foukané (přinejmenším dvoufázové foukání), ③ nadproudové relé je příliš malé, ④ elektroinstalace řídicího zařízení je nesprávná.
2. Odstraňování závad ①Zkontrolujte přepínač napájecího obvodu, pojistku, spojovací skříň, zda existuje bod zlomu, opravte ② Zkontrolujte typ pojistek, pojistku, změňte novou pojistku, ③ Upravte nastavení relé a porovnejte s motorem, ④ Opravte kabeláž.
Zadruhé, po zapnutí motoru se motor neotáčí a má šum
1.Opatření způsobí, že vinutí rotoru je přerušeno (jednofázové rozbití) nebo ztráta výkonu fáze, ② špatné nebo špičkové zapojení kabelu navíjecího vedení nebo vnitřní závit, ③ kontakt s volným okruhem uvolněný, odpor kontaktu, ④ zatížení motoru je příliš velké nebo rotor zasekl;
⑤ napájecí napětí je příliš nízké, ⑥ malá sestava motoru je příliš těsná, nebo mazivo uvnitř ložiska je těžké, ⑦ ložisko zaseknuté.
2. Odstraňování závad ①Check out the breakpoint and repair ② Check polarity navíjení, zjistěte, zda je konec vinutí správný, ③ utáhněte uvolněné šrouby, pomocí multimetru zjistěte, zda jsou klouby nepravdivé, opravte; ④ snížit zatížení nebo odhalit a odstranit mechanickou poruchu, ⑤ zkontrolovat, zda jsou na povrchu špatné připojení, zda je napájecí kabel příliš tenký, což vede k příliš velkému poklesu tlaku, je třeba jej opravit, vyměňte kvalifikované mazivo, opravte ložiska.
Za třetí, motor začíná obtížné, jmenovité zatížení, otáčky motoru jsou mnohem nižší než jmenovité otáčky
1. Porucha způsobuje ① napájecí napětí je příliš nízké, ② chyba zapojení motoru připojovacího povrchu, ③ svařování nebo zlomení rotoru;
④ částečná cívka rotoru špatně nebo dozadu, ⑤ vinutí motoru na opravu zvyšuje počet otáček, ⑥ přetížení motoru.
2. Odstraňování závad ① změřte napájecí napětí, zkuste se zlepšit, ② opravte připojení, ③ zkontrolujte otevřené svařování a body zlomu a opravy, ④ zkontrolujte nesprávné místo a opravte, ⑤ obnovte správný počet otáček, ⑥vyvolněte zátěž
Za čtvrté, nerovnováha proudu motoru, tři rozdíly fází jsou velké
1.Možné poruchy ① navíjení hlavy / konce je špatné, ② nerovnováha napájecího napětí; ③ zkratování vinutí, zpětné cívky a jiné poruchy.
2. Odstraňování závad ① Zkontrolujte a opravte, ② změřte napájecí napětí, snažte se eliminovat nerovnováhu, ③ odstraňte poruchu navíjení.
Za páté, motor běžící zvuk je abnormální
Důvody selhání ① ložiska opotřebení nebo olej v písku a jiných cizích hmotách, ② rotor jádro volné, ③ nesoucí nedostatek oleje; ④ Napájecí napětí je příliš vysoké nebo nerovnoměrné.
Odstraňování závad ① vyměňte ložiska nebo vyčistěte ložiska ② udržujte jádro rotoru ③ doplňte paliva ④ zkontrolujte a nastavte napájecí napětí.
Šest, pracovní vibrace motoru jsou velké
Důvody selhání ①podléhá opotřebení, mezera mezi ložisky je příliš velká, ② vzduchová mezera není rovnoměrná, ③ nerovnováha rotoru, ④ ohýbání hřídele; ⑤ Koaxiální stupeň (kladka) je příliš nízká.
Odstraňování závad ① údržba ložisek, v případě potřeby výměna, ② nastavení vzduchové mezery na rovnoměrné, ③ dynamické vyvážení kalibračního rotoru , ④ rovnání hřídele, ⑤ rekalibrace pro splnění požadavků.
Sedm, s přehřátím
1.Možné poruchy ① příliš mastné nebo příliš malé tuky ② špatný olej obsahuje nečistoty ③ ložisko a žlábek nebo víko nesprávné (příliš volné nebo příliš těsné) ④ vyvrtané díry excentrické a třením s hřídelem ⑤ koncový kryt motoru nebo ložisko kryt není plochý ⑥motor a spojka zátěže není opravena nebo pás je příliš těsný ⑦ mezera mezi ložisky je příliš velká nebo příliš malá ⑧ ohnutí hřídele motoru.
2. Odstraňování závad ① podle ustanovení pro přidání tuku (objem 1 / 3-2 / 3), ② vyměňte čistý tuk, ③ příliš volné
může použít lepidlo k opravě, příliš těsné by měl soustruhnout / leštit žurnál nebo koncové kryt díry, aby se vyhovovaly, ④ opravit kryt hřídele, odstranit
třepte, znovu namontujte, napravte napnutí řemenu, n umístěte nové ložisko, nasaďte hřídel motoru nebo vyměňte rotor.
Osm, přehřátí motoru dokonce dým
Příčina poruchy ① napájecí napětí je příliš vysoké ② napájecí napětí je příliš nízké, motor se jmenovitým zatížením , proud je příliš velký na výrobu tepla navíječe ③ opravit odstranění vinutí, použití horkého nesprávný výkres, spalování jádra, ④ přetížení motoru nebo častý start, ⑤ motor má krátkou fázi, dvoufázový provoz, ③vytáčení je nastaveno v navíjení, namáčení není dostatečné, ⑦vnitřní teplota je vysoká, povrch motoru je nečistý nebo větrání kanálový blok;
Odstranění poruch ① Zmenšení napájecího napětí (např. Nastavení napájecího napětí transformátoru napájení) ② Zvýšení napájecího napětí nebo změna silnějšího napájecího kabelu ③ Oprava jádra, odstraňování závad ④ Redukce zatížení podle požadovaného počtu pro spuštění ovládání ⑤restore třífázový provoz, použití sekundárního namáčení a vakuové impregnace , čištění motoru, zlepšení teploty okolí, použití chladicího opatření.